En ce début d'année, nous avons finalisé un chantier conséquent au sud de Lyon pour notre client Pierre Guérin.
Ce chantier consistait à raccorder le process et la NEP (Nettoyage En Position ou CIP en anglais : Clean In Position) de 14 cuves de maturation en extérieur et 4 cuves de formulation en zone de production. Ainsi qu'un pasto, des freezers et de nombreux tableaux de pontage.
Ce chantier a été réalisé par nos équipes, que ce soit dans notre atelier pour la préfabrication, notamment celle des manifolds de vannes, mais aussi sur site en déplacement.
La réalisation des travaux n'a pas été simple parce que ce chantier conséquent réunissait un certains nombre de difficultés cumulées.
Il nous a même fallu réfléchir à tous les cheminements et dessiner le plan 3D au complet de ce chantier afin de le réaliser dans un délai assez court. Mais tout de même un peu moins de 4 mois au total, avec au pic du chantier une présence de 6 à 7 techniciens sur site.
La réalisation du plan 3D a été possible avec l'aide de notre scanner 3D Faro pour tenir compte de l'existant. Nos plan 3D sont des plans de réalisation et pas seulement des plans de visualisation, effectivement plus simples et rapides à réaliser.
Nos plans représentent la réalité du chantier, en tout cas c'est notre mission lorsque nous dessinons.
Nous avons fait prêt de 50 scans sur site pour traiter ensuite les nuages de points et modéliser nos tuyauteries, après avoir positionné l'intégralité des équipements fourni par notre client Pierre Guérin (cuves, tableaux de pontage, etc...).
Pour réaliser un chantier, aussi rapidement, qui soit techniquement tout comme esthétiquement sans faille, la réalisation du plan 3D à partir de nos scans a été crucial.
Ce travail a un coût, mais le client final Glaces de Lyon a fortement apprécié de pouvoir visualiser le chantier au complet. Et ce, avant même que nos équipes n'interviennent dans toutes les zones de l'usine qui produit des glaces en vente dans le commerce.
La production n'a été que très peu impactée par notre chantier grâce à notre préparation en amont. Nos équipes ont pu travailler plusieurs samedis sur site. De plus, avec 5 jours de coupure totale de la production seulement, nous avons pu installer nos supports et tuyauteries préfabriquées.
Le plan 3D a servi à déterminer les positions des différents supports que nous avons notamment pu préfabriquer entre Noël et le premier de l'an dans notre atelier à Peujard en Gironde (33240) à plus de 600 Km du chantier final.
L'idée c'était surtout de réussir l'exploit de faire cheminer autant de tubes dans un volume aussi contenu, sans qu'il y ait d'interférence entre les tubes tout en gardant une belle esthétique du chantier.
Faire cheminer des tubes, un certain nombre d'entreprises en sont capables, mais le faire correctement techniquement et esthétiquement... beaucoup moins.
Même pour GTS, ce chantier a été un vrai défi de ce point de vue. Rien n'était aisé en termes de réalisation à la vue des nombreuses contraintes.
Mais le pari est réussi et ce chantier fait partie désormais de notre vitrine des beaux chantiers GTS, en espérant en réaliser plein d'autres de ce type dans le futur.
Ci-dessous, voici une vidéo qui mêle photos, vidéos réalisées sur le chantier, nuages de point et modélisation 3D de toutes les tuyauteries. Vous pouvez ainsi vous rendre compte d'une partie du travail réalisé, que ce soit sur le chantier ou au bureau d'étude pour ce qui est de la réalisation complète du plan 3D.
Si vous voulez qu'on modélise un de vos chantiers pour visualiser le résultat avant même le début du chantier, n'hésitez pas à nous contacter !